横琴新区高架接香港 十字门建私人游艇码头

　　总体平面图

　　十字门高达680米的高层建筑和横琴的新高楼，与澳门地区的电视塔遥相呼应，构成珠澳新地标。(规划效果图)

　　本报讯　在十字门商务区的中心岛上，将矗立一座高达680米的高层建筑。近日，珠海市规划局正式公示十字门商务区城市设计概念方案，未来的横琴新区十字门商务区，南北双塔将成为新的地标性建筑，它们与对岸澳门现有的电视塔一起，构成一个“三塔遥望”珠澳新地标，还将规划建两个主要的渡船码头和私人游艇码头。港珠澳大桥建成后，在横琴大桥的北端将有一座高架桥，横琴新区将与香港陆路直接衔接。

　　全新地标三塔鼎立

　　设计方案提出，澳门与横琴十字门相结合，利用重要的建筑设计来建立的地区的特性，未来将建成南中国的一个门户。十字门商务区的南边的岛屿是一个中心区，在一个中央绿地的轴线上，将拥有一个全新的地标性建筑，那就是680米高的高塔。而在中心区北边的南湾区，在会议展览中心的附近，将崛起另一座全新的高楼。南北两座高塔，将成为十字门商务区的标志性建筑，两个新的地标塔互相呼应但不会彼此竞争。它们与对岸已有的澳门电视塔一起，构成一个全新的三角形地标。

　　未来的十字门中央商务区，面向澳门的独特景观，具备成为中国“花园城市”得天独厚的绝佳条件，将为珠海建立新的城市形象。中央商务区的区位发展，将配合澳门的娱乐文化中心、北部的高新技术区和西部的保税区，成为区域性交通中心和旅游目的地，进一步完善珠江三角洲的整体功能定位。

　　将建私人游艇码头

　　未来的十字门商务区，出行将以公共交通为主，道路的等级不仅仅是按照道路的宽窄，而是同时考虑了景观的性质以及土地使用的位置。在某些特殊例子中，例如绿色景观大道，很大部分的道路面积留给了绿化空间，这种原则也应用到其他地区，创造一系列有标识性的街道和社区。

　　在滨水区，将设置以步行为主的道路，步行路线将联系公园、商业和文化等的公共目的地以及公共交通的节点。广珠轻轨将南延至横琴，采取部分地下部分高架的形式，穿过了区内主要的公园和商业设施，以保证公众可通过公共交通系统步行至这

　　些目的地。港珠澳大桥建成后，在横琴大桥的北端将有一座高架桥，横琴新区将与香港陆路直接衔接。不同类型的办公用途，包括了集团总部、研究和发展类办公和小型办公，都被布置在有很好的陆路和水路交通设施附近。

　　水路方面，十字门商务区将规划建两个主要的渡船码头和私人游艇码头，私人游艇码头将会有会员的专属会所。

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